Jakie są testy bezpieczeństwa baterii litowych?

Jakie są testy bezpieczeństwa baterii litowych?

Wraz z wprowadzeniem na rynek nowych pojazdów energetycznych, nazwa baterii litowych stała się znana coraz większej liczbie osób.Jako rdzeń nowych pojazdów energetycznych bezpieczeństwo akumulatorów litowych jest przedmiotem powszechnej troski firm samochodowych i konsumentów.Jakie aspekty obejmuje test bezpieczeństwa baterii litowej?

W rzeczywistości jest to to samo, co test bezpieczeństwa akumulatora.Zawartość testu bezpieczeństwa baterii litowej obejmuje przeładowanie, zwarcie, upuszczenie, ogrzewanie, wibracje, ściskanie, akupunkturę, uderzenie ciężkim przedmiotem itp. Podczas testu konkretną metodą jest wybór odłamka wysokoprądowego o stosunkowo stabilnym połączeniu funkcjonować.Moduł igłowy może przepuszczać duży prąd 50A, a żywotność może osiągnąć ponad 20 w razy.

Test przeładowania: Całkowicie naładuj baterię litową, a następnie wykonaj test przeładowania zgodnie z przeładowaniem 3c.Gdy akumulator jest przeładowany, napięcie wzrasta do określonej wartości i stabilizuje się przez pewien czas.Gdy zbliża się do określonej godziny, napięcie akumulatora gwałtownie rośnie, a gdy osiągnie określoną granicę. Cylinder akumulatora jest ściągnięty, napięcie spada do ov, a akumulator nie zapala się ani nie eksploduje.

Test zwarcia: Po pełnym naładowaniu akumulatora, dodatnie i ujemne elektrody akumulatora są zwierane przewodem o rezystancji nie większej niż s0mQ.

Test akupunktury: Umieść w pełni naładowany akumulator na płaskiej powierzchni i przebij go w kierunku promieniowym stalową igłą o średnicy 3 mm.Akumulator testowy nie zapala się ani nie eksploduje.

Test ściskania: Umieść w pełni naładowany akumulator na płaskiej powierzchni, przyłóż siłę ściskania 13+1KN z cylindra hydraulicznego i wyciśnij akumulator z płaskiej powierzchni stalowego pręta o średnicy 32mm.Gdy ciśnienie wyciskania osiągnie maksimum, przestań wyciskać, Akumulator nie zapala się, po prostu nie eksploduje.

Test uderzenia ciężkimi przedmiotami: Po całkowitym naładowaniu akumulatora umieść go na płaskiej powierzchni, umieść stalową kolumnę o średnicy 15,8 mm pionowo na środku akumulatora i swobodnie zrzuć ciężar 9,1 kg z wysokości 610 mm na stalowej kolumnie nad baterią Włączona bateria nie zapala się ani nie eksploduje.

Dopiero po przejściu tych testów baterie litowe mogą być rzeczywiście instalowane w nowych pojazdach energetycznych i używane przez konsumentów.